إستبعاد الملاحظة
تم فتح تحميل المرفقات للجميع تحيات اداره المنتدى
  1. محمد على

    محمد على المدير العام طاقم الإدارة

    إنضم إلينا في:
    ‏21 فبراير 2009
    المشاركات:
    6,081
    الإعجابات المتلقاة:
    220
    نقاط الجائزة:
    63
    الجنس:
    ذكر




    الكونتاكتور

    كما ذكرنا ان ال الكونتاكتور يعمل بالتاثير المغناطيسى للتيار الكهربى فعند لف سلك حول قلب من الحديد المطاوع لعمل ملف وتوصيل هذا الملف بتيار DCيتحول القلب الحديدى الى مغناطيس وبازالة التيار الكهربى تزول المغنطة عن القلب الحديدى وهذه هى الفكرة التى يقوم عليها الكونتاكتور


    هو قلب دوائر التحكم الكهربيه فلا يمكنك تصميم دائرة تحكم كهربائيه دون وجود الكونتاكتوروالكونتاكتور يعمل اساسا على التاثير المغناطيسى للتيار الكهربى بحيث يستخدم ملف يمر به تيار كهربى فيولد مجالا مغناطيسيا يعمل على جذب قلب حديدى والذى يكون متصلا به اطراف دائرة القدرة ويستخدم الكونتاكتور اساسا فى تشغيل الاجهزه والمعدات التى تتميز بفرق جهد عالى وكذلك تيار كبير عند التشغيل مثل الات المصانع واجهزة التكييف ودوائر الانارة والتدفئة وغيرها

    [​IMG]

    _________________________________________
    التركيب الداخلى للكونتاكتور
    يتكون الكونتاكتور من دائرتين اساسيتين دائرة التحكم ودائرة القدرة وتلامسات ثابتة ونقاط مساعدة دائرة التحكم تتصل بملف المغناطيس الكهربى وهو مايسمى بالبوبينة ودائرة القدرة تتصل بالتلامسات الثابتة
    ملحوظة
    دائرة التحكم هى التى تفكر وتاخذ القرار اما دائرة القوى فهى التى تنفذ ولذلك فلا غنى عن اى منهما

    [​IMG]
    ________________________________________​
    طريقة (مبدأ) عمل الكونتاكتور المغناطيسى
    [​IMG]

    _______________________________

    فيتم عمل ملف حول الجزء الثابت من القلب الحديدى وتوصيل اطرافه بدائرة التحكم وبمرور التيار فى دائرة التحكم يتحول الجزء الثابت من القلب الحديدى الى مغناطيس كهربى يجذب الجزء المتحرك من القلب الحديدي والذى يكون متصلا بدائرة القدرة للنظام فتتغير حالة النقاط المتصلة من مفتوحة الى مغلقة والعكس وعند فصل التيار عن دائرة التحكم – لاى سبب من الاسباب – يرجع الجزء المتحرك من القلب الحديدى الى حالته الاصلية بقوة الياى الواصل بين الجزء الثابت والجزء المتحرك وترجع نقاط التلامس الى حالتها الاولى

    ________________________________

    كيفية معرفة وتحديد اطراف الكونتاكتور

    قبل توصيل الكونتاكتور يجب اولا تحديد نقاط التلامس الرئيسية والنقاط المساعدة.وكذلك طرف البوبينة

    بالنسبة للنقاطالرئيسية (main contacts)
    عادا يكونوا ثلاث نقاط ( لكن يوجد اكثر ) tفىوضع مفتوح (normally open)

    اما النقاط المساعدة(auxiliary contacts)يوجد منهافى وضع طبيعى مفتوح ويختصر بالرمز (no) ومنها فى وضع طبيعى مغلق(normally close) ويرمز لها بالرمز (nc)
    المقصود بالوضع الطبيعى اى قبل توصيل الكونتاكتور او قبلان يصل فولت الى البوبينة
    ممكن تحديد اذا كانت النقطة المساعدة مفتوحة او مغلقةباستخدام الاوميتر فاذا كانت مفتوحة فان الاوميتر يقرا (1) واذا كانت مغلقة فانةيقرا (0)

    ملحوظه

    فى حالة قيامك بتحديد اى نقطة تلامس داخل الكونتاكتور بواسطة الاوميتر لابد ان تتاكد من عدم وجود تيار او اطراف موصلة بالنقاط المراد تحديدها


    اليات اختيار الكونتاكتور

    [​IMG]




    توجدانواع كثيرة من الكونتاكتورات وعند شراء او تغير يجب معرف ثلاث اشياء
    1- فرق الجهد الذى تعمل بة دائرة التحكم
    2- عدد نقاط التلامس المساعدة المفتوحةوالمغلقة
    3- شدة التيار بالنسبة للحمل

    بالنسبة للنقطة الاولى فان

    يوجد بعض الكونتاكتور (24-48-110-220-380) فولت ويتم التفضيل بينهم حسب الاستخدام وحسب الفولت التى تعمل علية دائرة التحكم

    ومن المعروف ان محركات الثلاثة اوجه يمكن تشغيلها على اكثر من جهد مثلا 220/380فولت او 380/ 660 فولت وكلما زاد فرق الجهد الذى سيعمل عليه المحرك يقل شدة تياره والعكس لتبقى القدرة التى يعمل عليها الكونتاكتور ثابتة بمعنى انه اذا كان لدينا كونتاكتور يتحمل 9 امبير وتم توصيله على محرك 3 حصان لابد من تشغيل هذا المحرك على 220 فولت اما اذا كان المحرك 5.5 حصان مثلا فلابد من تشغيل هذا المحرك على 415 فولت وهكذا ليبقى نفس التيار الذى يتحمله نقاط الكونتاكتور

    وهذه هى النقطة الثالثة فاى كونتاكتور تصنع نقاط تلامسه لتتحمل شدة تيار معينة فاذا اتصل بهذه النقاط محرك تياره اعلى مما تتحمله هذه النقاط سيؤدى ذلك الى زيادة الشرارة المتولدة نتيجة توصيل وقطع التيار وبالتالى الى اتلاف النقاط سريعا

    اما بالنسبة للنقطة الثانية

    فانه توجد بعض انواع الكونتاكتور تحمل عدد معينا من نقاط التلامس المساعدة المفتوحة والمغلقة ولايمكن تركيب عدد اخر من النقاط على نفس الكونتاكتور وتوجد انواع اخرى كثيرة لها فى الغالب نقطة تلامس مساعدة واحدة مفتوحة ولكن يمكن تركيب عدد من نقاط التلامس المساعدة على نفس الكونتاكتور

    تمثيل الكونتاكتور فى دوائر التحكم

    [​IMG]



    يمكن تركيب الكونتاكتور منفردا فى الدائرة وكذلك يمكن تركيبه مع القاطع الحرارى او التيمر وهذا يقلل كثيرا من حجم اللوحة

    ويرمز للنقاط الرئيسيسة برموز مميزة ويمكن تمييزها بمجرد النظر لانها تكون اكبر حجما من النقاط الاخرى ويكتب عليها

    (T-S- R) او( L1- L2 - L3) اما نقاط التلامس المساعدة فهى تحمل ارقاما اخرى مثل 13 -14 وعند تركيب البادىء المركب -الكونتاكتور والاوفرلود - مع بعضهما فان دائرة التحكم يتم توصيلها مع دائرة الاوفر لود


    منقول للافادة
     
  2. دش سيتى

    دش سيتى New Member

    إنضم إلينا في:
    ‏8 مارس 2013
    المشاركات:
    2
    الإعجابات المتلقاة:
    0
    نقاط الجائزة:
    1


    رد: الكونتاكتور

    بارك الله فيك
     
  3. خا لد ابو عمر

    خا لد ابو عمر New Member

    إنضم إلينا في:
    ‏28 ديسمبر 2010
    المشاركات:
    20
    الإعجابات المتلقاة:
    0
    نقاط الجائزة:
    1


    رد: الكونتاكتور

    الف الف شكر يا استاذ محمد على

    شرح رائع
     
  4. ابو جمعان

    ابو جمعان Member

    إنضم إلينا في:
    ‏22 مارس 2012
    المشاركات:
    58
    الإعجابات المتلقاة:
    0
    نقاط الجائزة:
    6


    رد: الكونتاكتور

    بسم الله الرحمن الرحيم

    اهني الجميع بحلول عيد الاضحى المبارك
    كل عام وانتم بخير

    اشكرك اخي المدير على هذا الشرح الوافي
     
  5. محمد ابو صخر

    محمد ابو صخر New Member

    إنضم إلينا في:
    ‏6 نوفمبر 2013
    المشاركات:
    14
    الإعجابات المتلقاة:
    0
    نقاط الجائزة:
    1
    الوظيفة:
    فني كهرباء
    الإقامة:
    عمان


    رد: الكونتاكتور

    شكرا لك اخـــــــــــــــــــــي الكريم شرح جميل جدا
     
  6. صبرى صقر

    صبرى صقر New Member

    إنضم إلينا في:
    ‏10 أغسطس 2014
    المشاركات:
    3
    الإعجابات المتلقاة:
    0
    نقاط الجائزة:
    1


    رد: الكونتاكتور

    بارك الله فيك
     

مشاركة هذه الصفحة